회사 소식 이탈리아 고객 방문 공장 디젤 단일 나사 떠있는 생선 먹이 펠릿 추출 기계 테스트

전문가디젤 단일 나사형 떠있는 생선 사료 제조 기계의 공장 검사최근 방문에서 이탈리아에 위치한 고객이디젤로 가동되는 단일 나사 시스템고밀도, 24시간 떠 있는 펠릿을 생산할 수 있습니다.스테이크 젤리화 온도 (120°C+),엔진 RPM 안정성, 그리고펠릿의 균일성이 사례는 왜 디젤로 작동하는 추출기가 안정적인 전기가 없는 원격 농장들의 주요 선택이 되는지를 강조합니다.

1조달 과제: 공장 테스트가 중요한 이유

최근 이탈리아에서 온 고객과 같은 국제 구매자는 종종 카탈로그 사양과 실제 세계 성능 사이의 격차 "구매 위험"에 직면합니다.디젤 싱글 스크루로 떠있는 생선 식품 제조 기계전기 모델보다 더 복잡합니다. 왜냐하면 그것은 기계 토크와 엔진 진동을 부하 상태에서 확인해야 하기 때문입니다.

고객의 주요 목표:

• 네트워크 밖의 신뢰성:디젤 엔진은 일률적인 진압을 위해 일정한 토크를 유지할 수 있습니까?

• 떠기 능력 기준:그 펠렛은 적어도 12시간 동안 떠있을까요?

• 내구성:스크루와 배럴은 고모성 합금 (예를 들어, 38CrMoAl) 으로 만들어졌습니까?

2검사되는 기계의 기술 사양

35단계 성능 검증 과정

공장 방문 기간 동안 우리는 디젤 단일 나사 떠있는 생선 먹이 펠렛 제조 기계가 유럽 표준을 충족하는지 확인하기 위해 엄격한 프로토콜을 따랐습니다.

단계 1: 디젤 엔진 부하 안정성

우리는 원료가 스크루에 처음 닿을 때 엔진이 "초기 급증"을 처리하는 능력을 테스트했습니다. 엔진은 펠릿에 "고래"를 방지하는 데 중요한 안정적인 RPM를 유지했습니다.

2단계: 스타치 젤리화 및 온도 조절

고품질의 떠있는 먹이에는 스타일이 "공"해야 합니다.110°C~130°C, 모든 병원체가 죽이고 소화성이 극대화되었음을 보장합니다.

단계 3: 정밀 절단 테스트

이탈리아 의 고객 은 회전 절단기 의 정렬 을 검사 하였다. 깨끗한 절단 은 "fine" (먼지) 를 방지 하며, 이로써 물고기 연못 의 물 오염 이 감소 한다.

단계 4: 떠기능 "물 탱크" 데모

탄약이 탱크에 떨어졌어요결과:펠렛의 100%는 즉시 떠있었고, 적절한 압력 관리를 통해 올바른 팽창 비율이 달성되었다는 것을 확인했습니다.

5단계: 계속 실행

이 기계는 45분 동안 레이어 과열 여부를 확인하기 위해 작동했습니다. 이것은 기계가 열대 기후에서 기계적 고장없이 긴 교정을 처리 할 수 있음을 확인합니다.

4왜 이탈리아와 원격 농부들은 디젤 원스루브 떠있는 생선 식품 펠렛 제조 기계를 선호합니까?

이탈리아는 현대적인 네트워크가 있지만 많은 이탈리아 소유의 수산업 프로젝트는원격 지역 또는 개발 도상국.

• 전기 의존도 0비싼 트랜스포머나 고전압 선이 필요하지 않습니다.

• 낮은 유지보수 비용:기계 디젤 시스템은 복잡한 VFD/PLC 전기 시스템보다 시골 지역에서 더 쉽게 수리됩니다.

• 높은 ROI:현장에서 사료를 생산하면 상업용 사료의 비용이 최대40%.

5국제 구매자를 위한 전문가 조언

1. 비디오 테스트 요청:직접 방문할 수 없다면, 엔진 시작, 도어 방출, 물 테스트를 보여주는 "하나 촬영" 비디오를 요청하십시오.

2. 스크루 등급 확인:최소 500-800톤의 수명을 보장하기 위해 질소 처리 (38CrMoAl) 를 가진 나사만 허용합니다.

3. 공식 문제:심지어 가장 좋은 기계도 나쁜 재료로 실패합니다.20%의 스타이크 함량최적의 부동도를 위해

6FAQ:

Q: 국제 배송 전에 어류 먹이 extruder의 품질을 어떻게 확인할 수 있습니까?

A:전문적인 공장 테스트는 가장 좋은 방법입니다. 당신은 라이브 또는 비디오 시범을 요구해야합니다: 1) 부하 하에서 엔진 시작, 2) 펠릿 균일성, 그리고 3) 떠기력 테스트 (유동 시간).재료 품질 (연금강) 을 위해 스크루와 다이를 검사하십시오..

질문: 디젤 단일 나사 물고기 먹이 만드는 기계가 원격 농장에서 사용하는 전기 기계보다 낫습니까?

A:그래요. 전력이 불안정하거나 전기 비용이 높은 지역에서는 디젤 엔진이 독립적인 전력과 높은 토크를 제공합니다.전기에 관한 전문 지식 이 필요 한 경우 보다 이동성 이 높고 유지 관리 가 쉬워.

질문: 왜 제 떠 있는 생선 먹이 펠릿이 몇 분 후에 가라앉는 걸까요?

A:이것은 일반적으로 낮은 진압 온도 또는 불충분한 스타일에 기인합니다. 우리의 공장 테스트를 통해 우리는 배럴이 110 ° C를 넘어서 스타일을 "공"하도록 보장합니다.그들은 가라앉을 것입니다..

Q: 단일 나사 디젤 생선 먹이 extruder 기계에 대한 유지 보수 스케줄은 무엇입니까?

A:100시간마다 엔진 오일을 교체하고, 주 베어링을 매일 기름질하고, 매번 사용 후 즉시 다이 구멍을 청소하여 막히지 않도록 해야 합니다.

질문: 한 디젤 기계가 다른 크기의 생선 먹이를 생산할 수 있습니까?

A:그래요.진압 도면5분 과정으로, 1mm에서 12mm까지의 펠릿을 만들어 낼 수 있습니다.

결론: 투명성 을 통해 신뢰를 구축

이탈리아 고객님의 성공적인 공장 방문은 투명성이 성공적인 수산업 투자의 열쇠라는 것을 증명합니다.디젤 엔진에서 최종 펠릿 떠기까지 모든 구성 요소를 확인함으로써 구매자는 장기적으로 가치와 고품질의 피드를 제공하는 기계를 얻고 있다는 것을 확신 할 수 있습니다..