에이디젤 단일 나사 부동 물고기 사료 압출기 기계라는 프로세스를 통해 작동합니다.압출 요리. 디젤 엔진은 배럴 내부의 고합금 스크류를 구동하여 강렬한 마찰과 압력을 이용해 원료를 가열합니다.110°C~135°C. 이렇게 하면 재료가 순간 조리되고전분을 젤라틴화한다. 반죽이 다이를 통해 대기압으로 강제 이동되면 내부 수분이 증기로 변하여 펠릿이 "부풀어 오르고" 이를 보장하는 다공성 구조가 생성됩니다.장기 부력.
1. 압출 과학: 생산의 4단계
이 디젤 단일 스크류 부유식 어류 사료 펠렛 압출기가 어떻게 작동하는지 이해하려면 배럴 내부에서 일어나는 열역학적 및 기계적 변화를 살펴봐야 합니다.
1단계: 공급 및 사전 컨디셔닝
원료(60메시 미만으로 분쇄)가 배럴에 들어갑니다. 나사의 비행 디자인이 분말을 앞으로 움직이기 시작합니다. 이 단계에서는수분 함량 (20-25%)매우 중요합니다. 이는 윤활제 및 열 전달 매체 역할을 합니다.
2단계: 전환 및 압축
재료가 이동함에 따라 스크류 플라이트가 더 단단해집니다. 이는 다음을 생성합니다.기계적 전단.
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마찰열:디젤 엔진의 운동에너지는 열에너지로 변환됩니다.
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압력 상승:압력은 30~60bar로 상승하여 혼합물에서 공기를 압축합니다.
3단계: "요리" 영역(젤라틴화)
배럴의 마지막 부분에서 온도가 최고조에 달합니다.
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전분 변환:복합 전분은 더 단순하고 소화 가능한 덱스트린으로 분해됩니다.
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병원체 제거:높은 열(120°C+)은 살모넬라와 같은 유해 박테리아를 제거하여 양식에 있어 사료를 더욱 안전하게 만듭니다.
4단계: 다이 방전 및 확장(퍼핑 효과)
조리된 "반죽"이 다이에서 나올 때,급격한 압력 강하. 펠릿 내부의 과열된 물은 즉시 증기로 번쩍입니다. 이로 인해 수천 개의 미세한 공기 주머니가 생성되어부피 밀도1.0g/cm3 이하로 낮추면 펠릿이 뜨게 됩니다.
2. 기술 사양 및 구성 요소
3. 왜 디젤 동력인가? 독립형의 장점
공장에서는 전기 압출기가 일반적이지만 디젤 단일 스크류 부유식 어류 사료 제조 기계는 공장의 중추입니다.원격 양식업아프리카, SE 아시아 및 라틴 아메리카에서.
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전압 강하 없음:디젤 엔진은 압출기를 멈출 수 있는 전압 저하로 어려움을 겪는 시골 전력망과 달리 일관된 기계 에너지를 제공합니다.
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주문형 토크:디젤 엔진은 더 낮은 RPM에서 자연적으로 더 높은 토크를 생성하며, 이는 피드 압출이라는 중부하 작업에 이상적입니다.
4. 고품질 플로팅 피드를 위한 전문가 팁
업계 전문가로서 우리는 피드 전환율(FCR)을 개선하기 위해 다음 세 가지 최적화를 권장합니다.
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전분 비율:수식에는 최소한 다음이 포함되어야 합니다.전분 20%(옥수수, 밀 또는 카사바에서). 전분이 충분하지 않으면 "주머니"가 형성되지 않고 사료가 가라앉게 됩니다.
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연삭 정밀도:원료가 거칠면 펠릿에 균열이 생길 수 있습니다. 목표는 다음과 같습니다.밀가루 같은 농도부드럽고 물에 안정한 표면을 보장합니다.
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냉각 및 건조:펠렛을 즉시 봉지에 넣지 마십시오. 그들은 건조되어야합니다수분 10% 이하곰팡이를 방지하고 부유구조를 유지합니다.
5. FAQ:
Q: 압출기를 사용하는데 왜 물고기 사료 알갱이가 가라앉나요?
에이:이는 일반적으로 세 가지 이유로 발생합니다.
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그만큼압출 온도너무 낮습니다(마찰이 충분하지 않음).
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그만큼전분 함량귀하의 공식에서는 15% 미만입니다.
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그만큼수분너무 높으면 "퍼핑" 효과가 방지됩니다.
팁: 더 많은 열을 발생시키려면 디젤 엔진 RPM을 높이십시오.
Q: 단일 스크류 압출기는 시간당 얼마나 많은 디젤을 소비합니까?
에이:22HP 디젤 엔진으로 구동되는 표준 150-200kg/h 압출기는 일반적으로시간당 디젤 3~5리터, 사료 배합물의 밀도에 따라 다릅니다.
Q: 부유사료기로 새우용 가라앉는 사료를 만들 수 있나요?
에이:예. 가라앉는 사료를 만들려면,전분 함량을 줄인다, 수분을 약간 높이고 압출 온도를 낮추십시오. 이렇게 하면 "퍼핑" 효과가 방지되어 조밀하고 가라앉는 펠렛이 생성됩니다.
Q: 단일 스크류 기계에서 나온 펠렛은 얼마나 오랫동안 물에 떠있나요?
에이:적절하게 보정된 단일 스크류 디젤 압출기는 해상에 떠 있는 펠릿을 생산할 수 있습니다.12~24시간, 이는 대부분의 상업용 어종에 충분합니다.
Q: 디젤 기계의 스크류와 배럴의 수명은 얼마나 됩니까?
에이:고합금강을 사용하는 경우 일반적으로 나사의 수명은 다음과 같습니다.500~1,000톤생산. 뼛가루나 왕겨 등 마모성이 높은 재료를 가공하면 수명이 단축됩니다.
결론: 올바른 설정 선택
디젤 단일 나사 부동 물고기 사료 펠렛 제조 기계가 어떻게 작동하는지 이해하면 품질 문제를 해결하고 생산을 최적화할 수 있습니다. 사이의 균형을 마스터함으로써온도, 수분, 전분, 완전히 독립된 상태에서 고가의 상업용 브랜드에 필적하는 전문가 수준의 부유 사료를 생산할 수 있습니다.
